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随着合武高铁加快建设,今年年内,武汉天河站将开工建设,2028年下半年正式投用。届时,“乘高铁赶飞机”,将成为沿线居民的日常。 这座枢纽选址有何考量,规划设计又有哪些讲究?8月12日,合武高铁媒体集中采访活动中,铁四院副总工程师周天杰透露了背后的细节。  武汉天河站效果图。来源:中国铁路
为提升武汉市民出行效率,天河站规划拟接入7号、20号、37号等3条地铁线路,快线地铁设计时速达120公里。这意味着,从车站出发,半小时即可直抵主城核心区。
宜昌、荆门以及天门、汉川、京山、红安、麻城等地的居民,在家门口登上高铁,一路飞驰至天河站,下车后就可以快捷进出航站楼。宜昌市民张先生对此充满期待:“以后从宜昌坐高铁直达天河站,下了车就能快捷乘飞机。
放眼武汉铁路枢纽,规划已明确“五主两辅”客运站布局:武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、武汉天河站为主,武汉东站、长江新区站为辅。各站错位发展、功能明晰,共同撑起武汉“超米字型”高铁枢纽格局。 期待早日通车!
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