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武汉市黄陂区分区规划(2017-2035年)

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发表于 2022-1-6 20:15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2017年至2035年黄陂区将分区规划构建为“一城一片、一轴一带”,其中一城是武汉临空城有南部新城和前川新城组成,一片主要指的是木兰生态文化旅游景区,未来黄陂区将如何分区和发展,下面我们来看分区规划介绍。

黄陂分区规划简介
一、自2016年起
武汉市人民政府按照“两規合一、三规同步、多规融合”的工作思路,组织开展了《武汉市城市总体规划(2017-2035年)》编制工作。按照“共同规划”的工作思路,黄破区同步启动了《黄陂区分区规划(2017-2035年)》的规划编制工作。进一步强化“总规-分规”的衔接互动作用,突出各层级规划的有效传导;进一步明确和深化黄陂区发展路径和空间布局,指导下位规判的编制与实。
二、目标定位至2035年
黄陂区应从分散突破向整合趵越转变,突出集约增长和效率增长,打造出武汉市建设国家中心城市的战略支撑,成为更具竞争力的国际空港产业高地、更具影响力的文化体闲旅游名区、更具活力的山水生态宜居新城全面建设国际性航空门户枢组、全国旅游日的地、中部地区商贸物流中心、武汉城市圈制造产业中心、武汉市现代都市农业示范引领区。
三、规划结构空间格局上
黄陂区分区規划构建“一城一片、一轴一带”的总体结构“一城”指武汉临空城(黄),由南部新城和前川新城两部分组成,其中南部新城包括盘龙城、滠口、横店等区域,前川新城主要为前川;一片”指以木兰生态文化旅游景区为龙头,带动功能小镇、美丽乡村、郊野公园群形成北部国际生态旅游片;“一轴”指依托武大高速、木兰大道等纵向干路形成联动北部生态旅游片区和南部武汉临空副域(黄陂)的城多综合发展轴;“一带”指依托汉十高速、巨龙大道等横向干路形成联动孝感、武汉临空副城(黄陂)、长江新城的城镇连绵发展带。
四、城镇体系坡镇体系上
整体布局武汉临空副城(黄陂)1个副城、长轩岭等4个特色新市镇,姚家集等5个一般新市镇的“1+45”的城镇体系“1个副城”:武汉临空城(黄陂)“4个特色新市镇”:长轩岭、祁家湾、木兰、蔡店“5个一般新市镇”:姚家集、王家河、罗汉寺、李家集、蔡家榨
五、中心体系中心体系上
深化形成武汉临空副城(黄陂)中心和前川中心两个主中心、长轩岭特色中心和汉口北特色中心两个特色中心的“两主、两特”的中心。
(1)“两个主中心"武汉临空副城(黄破)中心:生产生活、综合商贸服务中心依托空港优势及后湖综合服务片,大力发展总部经济、商务办公、科技研发,商贸服务等生产性服务功能,全面对接和服务临空产业,向北积极与前川区对接,形成黄陂合新城核心区。前川中心:政治文化旅游服务中心利用前川作为全区行政中心的地位,进一步彰品“二程”文化品牌,强化政治文化服务功能,形成代表黄陂的特色文化服务中心,强化前川与南部片区融合发展,打造黄陂综合新城
(2)“两个特色中心"”长轩岭特色中心:北部旅游综合服务中心依托长轩岭交通区位优势,将长轩岭打造成为区北部生悫旅游综合服务中心,承接北部。汉口北特色中心:商贸物流综合服务中心依托汉口北区域商贸服务基础,增加生活性服务设施,完善商业服务配套,形成商贸生活综合服务中心。




来源:黄陂自然资源和规划局

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