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轨道交通7号线北延线(前川线)百泰路站最新进展!附前川线各出入口设置

发布者: 领袖城的 | 发布时间: 2019-5-14 13:56| 查看数: 60548| 评论数: 2|帖子模式

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前川线百泰路站为地下站,具体位置在双凤大道黄陂区交通局附近。附近有黄陂区旅游集散中心、万基国际广场、木兰国际广场、前川三小。






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7号线北延线(前川线)
全长 33.6 公里,从马池路引出,设站 9 座
总投资 175.59 亿元,建设周期为 5 年




前川线站点出入设置情况:

01
汤云海路站4个出入口

前川线在新教湖北侧,汤云海路与规划路交叉口处设置有汤云海站。车站南侧为新教湖,东侧为兰江公园里,西侧为中共湖北省委党校。设有3个出入口和1个预留出入口。4号出入口设于汤云海路北侧地块内,2号出入口设于湖北省委党校地块内,3号预留出入口设于新教湖边。
受线路通道走向的控制,本站设置于机场高速以西,巢上城等小区位于机场高速以东,受机场高速的阻隔,且通道距离长达,本站与机场高速东侧小区未考虑设置过长的地下商业街联通。该站位于新教湖一侧风亭采用敞口低风亭设计,设置于绿地中减少对公园景观的影响。
02
巨龙大道站4个出入口

巨龙大道站主体结构布置在巨龙大道北侧地块内,垂直于巨龙大道布置,西侧为规划道路,东侧为川龙大道。车站共设置4个出入口,
分别设置于巨龙大道北侧、规划地块道路两侧。
本站站位受线路走向及前期规划线路通道限制,站位用地红线已在2号线巨龙大道实施期间控制,并在2号线巨龙大道站预留换乘节点,若设置于巨龙大道与川龙大道交叉路口,则线路穿越较多建成区,需大规模拆迁;且与2号线巨龙大道站的换乘距离过远,极难实施,因此本站在叶店十字路口无设置地铁出入口的条件。
03
腾龙大道站共设4个出入口

车站位于腾龙大道与川龙大道交叉口,
Ⅰ号出入口位于位于奥特莱斯广场前;
Ⅱ号出入口汉口湖畔前设置;
Ⅲ号出入口位于恒达盘龙湾;
Ⅳ号出入口设于奥莱汇地块。
04
天阳路站4个出入口

天阳路站位于川龙大道与天阳路交叉口南侧,设置四个出入口,分别位于川龙大道两侧,设置路口方便吸引周边客流。具体位置及开通时间待初步设计批复后对外公布。
05
前川线横店站3出入口

横店站位于川龙大道与中兴路交叉路口西北象限地块内,按照目前方案,该站共有三个出入口,其中1、2号出入口位于地块内,3号出入口位于川龙大道另一侧。
06
前川线黄陂广场站4个出入口

黄陂广场站4个出入口,纵横大饭店北侧一个,黄陂区财政局南侧一个,黄陂区建设局门口南侧一个,黄陂区实验中学北区居民楼北侧一个。由于现在处于方案阶段,后期出入口位置可能会有一定变化。黄陂广场站车站位于黄陂大道与百锦街交叉路口,具体开工时间及最终方案以批复为准。



07
前川线地铁百泰路站4 个出入口

根据目前方案,该站4个出入口位置为双凤大道南、北侧各两个出入口。



来源:武汉城市留言板、黄陂热线
盘龙城在线综合整理

最新评论

日月明 发表于 2019-5-15 08:44:32
前川线对接市放着区地铁不对接1,3,专找远离市区偏僻的7号线马池站对接,放着巨龙大道沿线居民不管,剑走偏锋自私自利,只顾前川的居民出行方便,不得人心,这样的政府是不会有作为的。
日月明 发表于 2019-5-15 08:44:51
前川线对接市放着区地铁不对接1,3,专找远离市区偏僻的7号线马池站对接,放着巨龙大道沿线居民不管,剑走偏锋自私自利,只顾前川的居民出行方便,不得人心,这样的政府是不会有作为的。


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