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黄陂明年增添黄金发展走廊,新十公路提档升级变身双向六车道

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    发表于 2019-5-5 21:33:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    楚天都市报5月5日讯(记者张吉晴 通讯员邱舒)从主城区去黄陂,不少市民都会毫不犹豫的选择驱车从岱黄高速前往,早晚高峰期堵车成为了最为常见的景象。今日,记者从黄陂区交通局获悉,随着新十公路的扩建以及新河特大桥的通车,前往黄陂的市民将和堵车说再见,一条黄金发展走廊蓄势待发。 2.png

    据了解,目前黄陂新十公路是双向四车道,新十公路起于前川向阳大道人民路口。“扩建后将可以达到双向六车道,设计车速为60公里/小时。”黄陂区交通局的相关负责人介绍到,目前如果汉口主城区前往黄陂岱黄高速是最为便捷的一条通道,此外还能从府河、岱山等地绕行通过新十公路前往,随着该条公路的扩建,今后连接新河特大桥,可以直接通往汉口主城区,“这条道路可以把黄陂老城区—华夏幸福前川产业新城—汉口北新城—汉口主城区串联起来,成为黄陂发展黄金走廊。”该负责人透露,新河特大桥将于本月建成通车。

    随着明年新十公路的扩建,可以有效分流汉口与黄陂之间的通行压力。预计扩建施工将在年内启动,明年建成后,从黄陂前川到汉口的堤角只需要20分钟左右,前往解放大道的时间比目前节省了一倍。



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    发表于 2019-5-6 10:45:25 来自手机 | 显示全部楼层
    黄陂通汉口的道路交通建设必须提前谋划,通城区的道路要多修几条,要有提前量,还有盘龙城内道路至今还没有形成路网,断头路到处都是,管理者有有清醒认识,必须尽快改变,这样黄陂腾飞指日可待。

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    发表于 2019-5-6 10:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
    黄陂通汉口的道路交通建设必须提前谋划,通城区的道路要多修几条,要有提前量,还有盘龙城内道路至今还没有形成路网,断头路到处都是,管理者有有清醒认识,必须尽快改变,这样黄陂腾飞指日可待。
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